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                                         橋梁支座灌漿料施工工藝


  佛山的高架橋下空間，一度沒人管，沒人用，沒人去，是被遺忘的角落，但現在，它們化身生態公園、文化公園、運動場、停車場，成為可親近、有溫度、有活力的公共空間，曾經的“邊角余料”，變成了“金邊銀邊”，一個個碎片，變成了城市名片。佛山新啟拓達新型建材有限公司橋梁支座灌漿料，用于客運專線各類橡膠支座的安裝，早強、高強，一天強度最高可達60MPa以上，設備安裝完畢一天后即可運行生產，支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛，清除留在地腳螺栓孔中的雜物，然后用水將支承墊石表面浸濕飽和，但施工時不得有明水。安裝支座就位，用小鋼楔塊楔入支座四周，將支座調整到設計標高，在支座底面與支承墊石之間應留有20-30mm空隙。仔細檢查支座中心位置及標高后，安裝灌漿用模板，模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發生漏漿。采用重力灌漿方式灌注TD-A2型支座灌漿料。灌漿前應初步計量所需漿體體積，實際灌注漿料數量不應與計算值產生過大誤差，防止中間缺漿。水料比=0.135-0.14(重量比)配制。應先將水加入攪拌桶內，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌2-3分鐘，使漿料均勻。攪拌好的漿料應在10分鐘內灌注完畢。待灌漿材料達到規定強度后，拆除模板及鋼楔塊，檢查是否有漏漿，對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿，擰緊地腳螺栓，然后安裝梁體支座底板及支座密封圍板。